با در نظر گرفتن این فرضیه، احتمالا وزارت صمت انتظار دارد فرانسه مواضع خود را در این ماجرا روشن کند؛ بنابراین تا وقتی دولت فرانسه مواضع خود را در برابر اعتراضات در ایران تغییر ندهد، ایران ممنوع‌الورودی خودروهای پژوسیتروئن و رنو را لغو نخواهد کرد.
↑ «"کاوشگر"». ۱۲ اکتبر ۲۰۲۳. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰۲۳-۱۰-۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۱۰-۱۳.
مجله ماشین
استراتژی رشد بازاریابی کارآفرینی مالی و سرمایه گذاری دیجیاتو
ارز به مقدار کافی تأمین شده است. شرکت‌ها پس از تحویل خودرو با دریافت ریال وارد مرحله بعدی تأمین ارز می‌شوند و بانک مرکزی در تأمین ارز همکاری خوبی داشته است.
قیمت خودرو امروز ۱۷ مرداد ۱۴۰۳/بازار سرد خودرو در ماه داغ
سیاسیورزشیاقتصادیحوادثگوناگونتصویریسلامتجهاناستخدامیفرهنگیهنریویدیوییبازارپربیننده‌ترین اخبار روزآخرین اخبار
وزارت صمت مجری دستورات است و خود واردات خودرویی را ممنوع یا جلوگیری نمی‌کند، مگر آنکه ابلاغی صورت گیرد.
نخست آن که خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه شوند و دوم این که سود بازرگانی حالت متغیر داشته باشد و به خزانه دولت بازگردد.
جهان خودرو؛ ماشینی که با هر باک بنزین ۲۱۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند
قوانین جدید مدیران خودرو برای ثبت نام خودروهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم
در این نوشتار با پدال همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر طرح‌های تبدیل محصولات ایران خودرو: تبدیل ایران خودرو…
آقای دادفر معتقد است که ارتباطی با واردات خودرو و کیفیت محصولات داخلی وجود ندارد. از آن جایی که اختلاف قیمت وارداتی‌ها با تولیدات داخلی بسیار زیاد بوده، احتمال رقابتی شدن بازار بسیار اندک است.
واقعا راضی‌ام اصلا راضی نیستم چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟
لازم به ذکر است که وزارت صمت ابعاد این خسارت و راه جبران آن را عنوان نکرده است؛ با این‌حال به نظر می‌رسد پرداخت غرامت بابت خروج یک‌طرفه از قرارداد همکاری مشترک و همچنین بازگشت به ایران، دو راه جبران خسارات وارده است.